长沙隧道临时支护装置公司

该装置采用多柱支撑、整体框架式结构，主要由横梁、顺梁、前梁等金属结构件和立柱、千斤顶等液压元件组成。特别是其独有的整体伸缩式顺梁结构，由两套顶梁对同一块顶板形成交叉支撑，通过液压系统控制实现交替掩护前移，任一组顶梁前移时另一组顶梁继续支护顶板，实现对顶板不间断支护且无大面积空顶，被支护的顶板不会出现下沉或者漏顶现象，而且可以使掘进机和作业人员完全掩护在装置下，掘进机截割后，前移支架工作完成的同时即可对刚截割完新暴露出的危险顶板进行临时支护；随后进行长久性支护作业时，工作人员可以始终在装置下方进行操作，作业空间大且安全程度高。架棚巷道破头 10m内还应采取安设金属扣撑防止放炮崩倒支架的措施。长沙隧道临时支护装置公司

目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区，对顶板起到护顶作用，防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于：1、前探梁对空顶区的支护为被动支护，没有初撑力，安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触，不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂，人工移动，劳动强度大，临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业，存在极大的安全隐患。ZLJ-20机载式临时支护装置结构原理：机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部，不影响掘进机截割作业。护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。机载式临时支护装置使用范围：⑴、适应巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可与S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各种型号掘进机配套。南宁煤矿机载临时支护装置租赁油缸本身设置液压锁和溢流阀可有效防止系统过载，杜绝了架体开焊和塑性变形现象。

近日，贵州础润机械设备有限公司对掘进作业面掘进机完成了型号为ZLJ-20型机载临时支护装置的安装改造，并正式投入使用。该机载临时支护装置可适应井下现场的恶劣环境，装配于掘进机的截割部上部，利用升降油缸的前后销轴固定，选位合理，配套简便，不仅对掘进机的改造量小，而且不会干扰掘进机的运动和截割作业功能。相较于原有前探梁支护方式的工作效率低、安全系数低、职工劳动强度大等问题，这一临时支护控制阀少、管路少，便于维护，操作简单，且与掘进机的双向闭锁，有效保障了人员和设备的安全。同时提高了循环进度，缩短了空顶时间和范围，一定程度上可以提高掘进进尺，有效增大临时支护的强度和效率，降低职工劳动强度。为让职工主动使用和熟练使用机载临时支护装置，尽快缓解工作面接替紧张的局面，相关技术人员和操作人员积极学习相关技术参数和操作要领，明确熟悉操作阀控制的部位，确保在操作过程中稳中求进。

有安装在掘进机1左右两侧的底座2，每侧底座2上依次设置横架3、翻转架4、折臂架5和支撑架6，两侧支撑架6之间设置掩护梁7，横架3后部与底座2后部铰接，横架3、翻转架4、折臂架5和支撑架6依次铰接，相邻的铰接件之间设置液压油缸。利用掘进机l切割部的前、后销轴，把左、右底座2牢固地安装在掘进机1上，在底座2的内部安装液压油缸，并通过一组连杆，与上面的横架3铰接起来，当油缸伸出时，同步驱动左右侧的横架3负载着上部已经展开的机构，推动掩护梁7去接触巷道顶板。左右横架3上部的长液压油缸，是通过连杆机构，为翻转架4和折臂架5及其以上机构提供收拢、展开的驱动。施工过程中，必须按支护质量标准要求精心操作，安全施工。

顶板管理一直是掘进工作安全管理的重中之重，为进一步降低员工工作强度和劳动风险，提高支护安全系数及掘进效率，全力助推高产高效矿井建设。永聚煤业积极创新支护方式，全力攻克技术难点，通过新进机载临时支护装置实现了“省时提效、过程安全、效果可靠”目标，切实为各项工作任务圆满完成提供强力保证。“原来需要5人协同完成的临时支护，现在只需一人操作便可快速安全完成，极大地降低了劳动强度，实现了减人提效。通过改变传统临时支护形式，有效对顶板施加撑力，真正起到了主动安全防护作用，明显减少了临时支护时间，大幅度降低了员工劳动强度，明显提高了工作效率，且更具安全性、可操作性、实用性，能够有效避免安全事故的发生。很大提高了掘进生产的安全性，生产效率大幅提高，具有极大的经济效益和社会效益--贵州础润机械。广州ZLJ-20机载临时支护装置报价

护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。长沙隧道临时支护装置公司

32.请参考图1，底板支座11紧贴顶护盾01的背板设置，并连接于背板的外缘，以便支撑围岩；底板支座11与顶护盾01的背板可以通过焊接等不可拆卸连接方式连接，也可以通过销连接、螺栓连接等可拆卸连接方式连接。33.考虑到顶升组件1的更换和检修需求，推荐的，可以设置底板支座11与顶护盾01的背板螺栓连接。请参考图1，底板支座11的外缘均匀设有若干个用于安装紧固螺栓的螺栓安装孔，紧固螺栓的尺寸根据顶护盾01与底板支座11的连接强度要求校核计算确定。34.护板12用于支持围岩、防止围岩坍塌或掉落，护板12的背面设有用于与液压油缸13的自由端铰接的铰接支座，护板12的具体形状和尺寸根据实际生产中顶护盾01的外径和围岩边缘范围确定，在此不再赘述。35.为了对围岩进行有效支护，推荐的，可以设置任意两个相邻的护板12的间距均相同，护板12的间距则考虑顶护盾01的外径和护板12的尺寸确定。长沙隧道临时支护装置公司

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