辽宁汽车烟气净化设备

并经过创业技术团队的努力，创新开发出涉及固废处理、环保、装备、新材料制备等领域的多个再生利用技术和产品，并申请授权了多项铝灰无害化及资源化著作中心技术，形成了有技术创新结构的知识产权系统，重点在铝固废处理领域。 现公司主要围绕固体废物、污水处理废气治理、再生、矿山三大资源分类和综合利用开展业务，聚焦于铝业环保。公司开发均拥有自主知识产权，已获得30多项国家发明著作，其中授权著作成果成功转化率超90%以上，研发场地达2200平方，研发员工近100余人。2018年03月，购买长沙市科技新城2200平米办公研发基地；辽宁汽车烟气净化设备

废气净化分类 废气净化主要是指针对工业场所产生的工业废气，常见的废气净化有工厂烟尘废气净化、车间粉尘废气净化、有机废气净化、废气异味净化、酸碱废气净化、化工废气净化等。 废气的处理应从两方面进行：一是针对悬浮粒状污染物的废气除尘；二是针对气态污染物的废气净化气态污染物的控制主要是利用物化性质。废气净化的基本方法有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法及燃烧法等。 二氧化硫、氮氧化物和烟（粉）尘是我国主要的大气污染物。减少二氧化硫、氮氧化物和 烟（粉）尘的排放，对于保护和改善大气环境。不非常重要。而且十分紧迫。辽宁汽车烟气净化设备实施科技和人才相结合管理模式，已进入了快速发展阶段。

1、电缆燃烧的特性和危害 电缆的绝缘材料和保护层大都采用可燃的有机物，如聚乙烯、交联聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、天然橡胶等材料。 电缆用高分子材料的氧指数都在19或以下，一般在300℃～400℃即能引燃。并且燃烧时发热量比同等重量的煤炭还要大，所以，采用这些材料制作的电缆一旦着火就将不能自熄而延燃。 电线电缆着火燃烧时产生大量烟气中的有毒气体达到一定浓度时，就会损害人体健康以致丧命。 二、电缆燃烧烟气的成分和危害 3、电缆燃烧试验装置燃烧测试装置包括垂直燃烧试验装置、水平燃烧试验装置、烟密度试验装置、氧指数测定仪、锥形量热仪等。

2、净化机技术原理： 多效协同处理技术（气-液-固三相吸收） 烟气通过引风机进入绿脉净化系统，被转换成纳米微米气泡后，充分与水、有机溶剂等充分接触、固体粉尘、焦油、微细碳粉、气态污染物等溶解、吸附、氧化、反应、沉淀于液相中、很终系统出口为净化后的气体。 进入系统的烟气在著作装置的作用下被打散成大量的微纳米级气泡，弥散在水溶液中，同时烟气温度下降，大颗粒粉尘被水和水溶液中的药剂吸附。 相同体积内直径10μm的表面积是直径1mm气泡的100倍。为创新型、开放式、综合性铝技术人才提供平台，构建有机协作的强大研发团队；

3、微纳米气泡的特性 1）、溶解能力强（高比表面+增压溶解+溶解时间长） 根据斯托克斯定律，直径1mm的气泡在水中上升的速度为6m/min，而直径10μm的气泡在水中的上升速度为3mm/min，后者是前者的1/2000。 根据杨-拉普拉斯方程， 直径10μm的微小气泡 会受到0.3个大气压的压力，而直径1μm的气泡会受高达3个大气压的压力。 如果考虑到比表面积的增加，微纳米气泡的溶解能力比一般空气增加20万倍。较传统液体喷淋吸收法，极大的提高对氮氧化物、硫化氢、二氧化硫、氟化氢等酸性气体的溶解能力和氧化能力。 对空气的溶解能力同样也得到成倍提升，可在吸收酸性气体和有机废气的同时使水体富含氧气，为其充分氧化分解创造条件。氧气溶解能力提高10倍！ 研发场地达2200平方，研发员工近100余人。辽宁汽车烟气净化设备

并于2020年12月31日在湖南股权交易所获得挂牌通知：绿脉科技，股票代码600835HN；辽宁汽车烟气净化设备

四．技术装备及选型 7.1含污高温烟气预处理系统 含污高温烟气中的煤焦油等具有较大的粘性，不及时控制和处理，不但可能会影响电缆燃烧测试室内的工作环境，也会严重影响后续的处理效果，如粘结前期投入的布袋导致除尘效果不好，吸附在活性炭表面堵塞微孔等。在进入多效协同净化系统前，加装活性炭粉高速喷射装置，提前吸附部分二恶英、煤焦油等有机物。 7.2药剂与机械微泡多效协同烟气净化系统 工作原理： 烟气通过中空中心转轴引入系统内，系统转轴周边为叶轮，随着叶轮的旋转，烟气经过微泡发生器后分散为大量微纳米气泡，与含药剂的液体在叶片之间充分混合后，从叶轮上半部周边向斜上推出，由定子稳流和定向后进入整个槽子中。烟气中的有机物被添加的特用环保药剂包裹、节流、反应，并且可增加有机物在水中的溶解度，被截留的粉尘及有机物随气泡上升到泡沫稳定区，经过富集的水体通过三通阀进入沉降分离系，沉降物经脱水后产生的污泥送高温炉燃烧处理，灰分作为一般固废处理。该协同处理技术达到了同时除粉尘、除有机物、降温、除酸、除二噁英、除恶臭等综合效果，使得烟气快速高效达到综合处理效果。辽宁汽车烟气净化设备