贵州砌体挡土墙鉴定

传统经验法需要有经验的检测专业人员经过现场实地考察，在原有的设计规范的基础上，经过简单的计算和分析，再结合个人的专业知识和经验，直接对建筑物的可靠性作出评价。由于这种方法简便易行，花费较少、时间短，所以对于受力明确、较易判定的中小工程仍是一种可行的常用方法。其实在实际工程操作中，还是会结合进行一定的测试、观察和验证，以此来提高鉴定工作的可靠程度。概率鉴定法则是应用概率论与数理统计的方法，利用非定值理论，建立求取结构抗力与结构的荷载效应差值的函数，对结构的真实可靠度进行了评估和鉴定。结构抗力比结构荷载效应越大其可靠程度也就越高，相反当结构抗力小于结构的荷载效应时结构便会处于失效状态。按概率理论，也可以用结构的失效概率来表示。因此，只要能计算出失效概率，便可以得到保证率。建筑工程主体质量检测作为建设工程中一个重要的主体，在为建设工程建设提供一个重要的科学依据。同时，应该承担起它所应承担的重大责任，为建设工程材料的质量负全部责任，保证建设工程长期有效使用。挡土墙是一种常见的用于支撑、加固建筑土体或山坡挖山方体的构造物。贵州砌体挡土墙鉴定

既有建筑安全性鉴定：

在建设过程中所存在的安全性问题主要是在于，缺乏合理的结构设计并且部分承包单位存在偷工减料的情况。

还有一部分原因在于，改造房屋结构时并没有按照相关规范，导致房屋的整体性和结构安全带来了极大隐患。根据使用者的个人意愿随意改变房屋的使用用途，从而严重影响到结构的耐久性。原有房屋周围出现大量新建建筑物，在修建过程中由于边坡护理不当，从而导致房屋基础出现不稳定的现象，还有因素在于房屋周边修建大量新建建筑物，从而使得附加应力受到了很大影响，致使原有房屋受到不同程度的损坏。 常德公路挡土墙鉴定收费标准挡土墙是一种常见的用于支撑和加固建筑土体或山坡挖山方体的构造物。

挡土墙墙身构造：1. 墙背，仰斜墙背适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或者是路堤墙，仰斜墙背的坡度不宜缓于1:0.3，通常在1:0.15~1:0.25。俯斜墙背适用于路堤墙、路肩墙，常用1:0.15~1:0.25，不超过4m的低墙可以用垂直墙背。凸形折线墙背多用于路堑墙，也可以用于路肩墙，上下墙的墙高比一般采用2:3；衡重式墙适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙，也可用于路堑墙，上墙俯斜墙背的坡度1:0.25~1:0.45，下墙仰斜墙背在1:0.25左右，上下墙的墙高比一般采用2:3。2. 墙面，墙面一般均为平面，起坡度应与墙背坡度相协调，墙面坡度直接影响挡土墙的高度，因此，在地面横坡较陡时，墙面的坡度一般为1:0.05~1:0.20，矮墙可采用陡直墙面；地面较平缓时，一般采用1:0.20~1:0.35较为经济。

（1）锚定式挡土墙：包括锚杆式和锚定板式两种： 锚杆式挡土墙：是由预制的钢筋混凝土立柱、挡土板构成墙面，与水平或倾斜的钢锚杆联合组成。锚杆的一端与立柱连接，另一端被锚固在山坡深处的稳定岩层或土层中。

（2）定板式挡土墙：是由钢筋混凝土墙面、钢拉杆、锚走板以及其间的填土共同形成的一种组合挡土结构。加筋土挡土墙：是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。由面板、拉筋组成，依靠填土、拉筋之间的摩擦力使填土与拉筋结合成一个整体。

（3）按照墙体的材料划分：石砌挡土墙；混凝土挡土墙；钢筋混凝土挡土墙；钢板挡土墙。 挡土墙常见的有桥梁与路基过渡挡土墙、园林挡土墙、相邻道路中间的挡土墙等。

重力式挡土墙：特点：依靠墙身自重抵御土压力；形式简单，取材容易，施工简便。适用范围：石料丰富（或用水泥混凝土）；地基良好。衡重式挡土墙：特点，利用衡重台上填土的重量和全墙重心的后移，增加墙身稳定，节约断面尺寸；墙面陡直，下墙墙背仰斜，可降低墙高，减少基础开挖。适用范围：山区、地面横坡陡峻的路肩墙，也可用于路堑墙(兼有拦挡坠石作用)或路堤墙。半重力式挡土墙：特点，在墙背加入少量钢筋，以减薄墙身，节省圬工墙趾较宽，以保证基底宽度，必要时，在墙趾处设少量钢筋。适用范围：缺乏石料地区一般适用于低墙。悬臂式挡土墙：特点：由立壁、墙趾板、墙踵板，三个悬臂梁组成，断面尺寸较小；墙高时，立壁下部的弯矩大，耗钢筋多，不经济。适用范围：缺乏石料地区；作为一般高度的路肩墙，地基情况较差时也可使用。路堤挡土墙：设置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可防止路堤边坡或路堤沿基底滑动。贵州砌体挡土墙鉴定

悬壁（臂）式挡土墙的适用范围：地基土质差且墙高h>5m的重要工程。贵州砌体挡土墙鉴定

挡土墙的分类：按挡土墙的位置来分划分：路堑挡土墙：设置在路堑边坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡，同时可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度。路肩挡土墙：设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。它还可以保护临近路线的既有的重要建筑物。路堤挡土墙：设置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动，同时可以收缩路堤坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积。山坡挡土墙：设置在路堑或路堤上方，用于支撑山坡上可能坍滑的覆盖层、破碎岩层或山体滑坡。浸水挡土墙：沿河路堤，在傍水的一侧设置挡土墙，可以防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床的有效措施。贵州砌体挡土墙鉴定